Delhi-Meerut Expressway बनेगा देश में अपने तरह का पहला एक्‍सप्रेसवे, जानें वजह

March 2, 2022 admin

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नई दिल्‍ली. दिल्‍ली-मेरठ एक्‍सप्रेसवे देश में अपने तरह का खास एक्‍सप्रेसवे बनने जा रहा है. यह देश का पहला एक्‍सप्रेसवे होगा, जिस पर बनने बनने वाले आरओबी में अब तक का सबसे वजनी सिंगल स्‍पैन रखा जाएगा. स्‍पैन रखने का काम इसी माह शुरू होने जा रहा है. दिल्‍ली-हावड़ा व्‍यस्‍त रूट होने की वजह से यहां बनने वाले आरओबी में सिंगल स्‍पैन रखा जा रहा है. इस आरओबी बनने के बाद ही दिल्‍ली मेरठ एक्‍सप्रसेवे पर टोल वसूला जाना शुरू हो जाएगा.

दिल्‍ली मेरठ एक्‍सप्रेसवे और एनएच9 डासना तक 16 लेन का है, लेकिन गाजियाबाद के छिजारसी में यह संकरा है. यहां पर रेलवे ट्रैक होने की वजह से आरओबी बनना है. चिपियाना रेलवे क्रासिंग पर निर्माणाधीन रेल ओवर ब्रिज (आरओबी) के चार लेन पर 2352 टन का सिगल स्पैन स्टील ट्रस ब्रिज इसी माह लांच कर दिया जाएगा. एनएचएआई के अधिकारियों का दावा है कि आरओबी पर रखा जाने वाला यह देश का सबसे वजनी सिंगल स्पैन ट्रस ब्रिज है. यह ब्रिज अलग-अलग हिस्सों में साइट पर आया था और यहीं पर इसके हिस्सों को आपस में जोड़कर तैयार किया गया है. यह 115 मीटर लंबा ट्रस ब्रिज है.

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ब्रिज के साथ नीचे रेल लाइन के आसपास लांचिग पैड तैयार करने का काम भी शुरू हो चुका है. अस्थायी गर्डर रखकर इन्हें स्पैन से जोड़ा जाएगा और फिर इन पर रेल लाइन बिछाई जाएगी. रेल की पटरी से पहियों के जरिए हाईड्रोलिक सिस्टम से स्लाइड कर इस ब्रिज को लांच किया जाएगा. एनएचएआई के प्रोजेक्‍ट डायरेक्‍टर अरविंद कुमार ने बताया कि ट्रस ब्रिज लांच करने के लिए जर्मनी की मशीन मंगाई गई है.

आरओबी बनने के बाद दिल्‍ली-मेरठ एक्‍सप्रेसवे और एनएच-9 कुल 16 लेन हो जाएगा. मौजूदा समय चार लेन पुरानी थीं, जबकि मेरठ-दिल्ली मार्ग के छह लेन पर आवाजाही हो रही है. एक्‍सप्रेसवे के नए दो लेन और पुराने दो लेन के कुछ हिस्से पर चार लेन पर रखे जाने वाले 115 मीटर लंबे ट्रस ब्रिज का काम चल रहा है. आरओबी का निर्माण न होने की वजह से टेंडर होने के बाद भी सड़क एवं परिवहन मंत्रालय ने यहां टोल वसूली की अनुमति नहीं दी थी. अधिकारियों के अनुसार आरओबी बनने के बाद टोल वसूलना शुरू हो जाएगा.